Das Vorbild dieses Wagens wurde von der Waggonfabrik Bauten als 750 mm Fahrzeug an die DRG geliefert. Umgespurt auf 1000 mm Spurweite kam der Wagen 1955 zur Spreewaldbahn und 1970 in den Harz. 1984 wurde er rekonstruiert und erhielt sein heutiges Aussehen.
