Set aus 2 Zwischenwagen für den Verschub von normalspurigen Wagen mit Schmalspurlokomotiven auf Dreischienengleis. Im Original besaßen diese Fahrzeuge an jedem Wagenende eine Kuppeleinrichtung für Schmalspur- und eine für Regelspurfahrzeuge. Dabei war die Normalspurkupplung auf einer Seite erhöht für den Rollbockverkehr. Auf der anderen Seite war sie auf normaler Höhe aber seitlich versetzt, um auf dem unsymmetrischen Dreischienengleis mittig an Normalspurwagen zu kuppeln. Eine Einheit Normalspurwagen wurde an beiden Enden mit je einem Zwischenwagen gekuppelt und konnte somit von schmalspurigen Lokomotiven im Bereich der Dreischienengleise freizügig bewegt werden. Unsere Modelle weisen auf eine Seite eine seitenversetzte N-Kupplungsklaue und auf der anderen eine Microtrains kompatible Kupplung auf.
Achtung! Obwohl des Modell eine N-Kupplungsaufnahme nach NEM besitzt, ist es nicht geeignet für den Betrieb mit starren Kurzkupplungssystemen, wie zum Beispiel der Fleischmann Kurzkupplung. Die N-Kupplungsklaue kann seitlich nicht ausschwenken. Somit wird ein immer wenig Spiel innerhalb der Kupplung benötigt. Belassen sie die Kupplung bitte nach Möglichkeit in ihrer Aufnahme. Die Aufnahme kann bei Montage/Demontage leicht beschädigt werden.
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