Das Vorbild dieses Wagens wurde 1911 von der Waggonfabrik Wismar an die Großherzoglich Mecklenburgische Friedrich-Franz-Eisenbahn als Wagen No. 14 ausgeliefert. Bei diesem Fahrzeug erfolgte keine Rekonstruktion. 1982-86 wurde der Wagen als Traditionswagen No. 14 restauriert.
