Die Vorbilder dieser Wagen wurden 1929/1930 in den Werkstätten der NWE gebaut und mit Kübeln der Firma Krupp bestückt. Benötigt wurden die Wagen zum Abtransport des Schotters aus den Steinbrüchen nahe des Bahnhofes Eisfelder Talmühle. Nach Einführung des Rollwagenverkehrs wurden alle Wagen verschrottet.
Set aus 2 Wagen mit unterschiedlichen Betriebsnummern.
